DCV-40魯氏真空泵系由魯氏鼓風(fēng)機(jī)發(fā)展而來(lái)，是一種容積形真空幫浦。在汽缸內(nèi)有兩個(gè)〞8 〝字型的轉(zhuǎn)子由外部的兩個(gè)同步齒輪帶動(dòng)，以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)成吸氣的動(dòng)作，齒輪和軸承系以潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑，油箱與汽缸內(nèi)部隔絕。容積效率隨著真空泵的排氣速度大小而變化，一般兩者間的排氣速度比大約在5~10之間，視使用的場(chǎng)合以及壓力來(lái)決定。

DCV-40魯氏真空泵的特點(diǎn)：
1.特佳的容積效率。
2.寬廣的使用范圍，高排氣速度。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音極低。
4.潤(rùn)滑油不會(huì)污染轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)部。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單。
6.因?qū)贇饫涫剑恍枥鋮s水。
7.軸承及齒輪均使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。
8.持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子不需添加潤(rùn)滑油
9.安全閥靈敏度高5%，運(yùn)行更安全
10.齒輪采用高級(jí)合金鋼材料，經(jīng)久耐用

1.在真空下，有相當(dāng)廣的壓力使用范圍，一般而言，大致從-1000mmaq~-5000mmaq之間，如與油回轉(zhuǎn)真空泵浦組配成真空排氣系統(tǒng)，可在中高真空下得到大量之排氣速度。當(dāng)被抽氣體中含有大量的水氣或其它可凝結(jié)性氣體時(shí)，可選擇液封式真空泵浦作為輔助泵浦，如此在低壓下仍可維持高的排氣速度，可節(jié)省馬力，同時(shí)又不會(huì)因有水份或其它凝結(jié)性氣體而損及泵浦。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置
機(jī)械式真空助力泵浦的設(shè)計(jì)著眼于中高真空的排氣，且出入口壓力差值有一定的限制范圍，所以排氣系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)須先起動(dòng)輔助幫浦至某一真空度再起動(dòng)機(jī)械式真空助力泵浦，并且排氣系統(tǒng)中不允許有突然的大量氣體產(chǎn)生或流入，以免造成流量過(guò)大或壓力急遽升高而使馬達(dá)超過(guò)負(fù)荷。保護(hù)措施有加裝真空開(kāi)關(guān)、釋壓閥等，但使用流體聯(lián)軸器時(shí)，可提前起動(dòng)機(jī)械式真空助力幫浦。
3.真空開(kāi)關(guān)：當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定值時(shí)，可使機(jī)械式真空助力泵浦自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)管路壓力突然升高超過(guò)設(shè)定值時(shí)則使其自動(dòng)停機(jī)；當(dāng)壓力再度回到設(shè)定值后則自動(dòng)使其重新起動(dòng)。如此可保護(hù)馬達(dá)，以免超過(guò)負(fù)荷。
4.釋壓閥：裝在出入口相通的管路上，能調(diào)節(jié)出入口的壓力差防止馬達(dá)發(fā)生超載。
5.流體聯(lián)軸器：機(jī)械式真空助力泵浦若加裝流體聯(lián)軸器，可與輔助泵浦一起從大氣壓起動(dòng)，不但操作簡(jiǎn)單，更可縮短排氣時(shí)間，簡(jiǎn)化配管工程。